Faraday Future

作为全球制造高级副总裁，Dag Reckhorn负责制定FF全球制造战略，负责执行公司制造计划。2017年，Reckhon及团队签订租地协议，开始改造位于加州汉福德的制造基地新址。该厂址占地100万平方英尺（约9.3万平方米），预计将创造超过1300个就业机会。加入FF之前，Reckhorn在Webasto Roof Systems公司担任运营副总裁，同时督导四座工厂，管理一支超过1000名员工的团队。在特斯拉任职期间，Rechhon为启动特斯拉Model S的首年量产建立起汽车制造团队，并购买了必要设备。在德国车身制造商Karmann工作16年后，Reckhon出任制模和冲压供应商LSP Automotive的首席执行官。他帮助公司免遭破产厄运，为公司未来的成功和保障打下坚实基础。

Peter将把他在电动车领域超过25年的工作经验带入FF。在担任全球产品开发SVP期间，他监督FF汽车和动力系统工程开发的各个方面。加入FF前，Savagian在通用汽车任职，担任电力传动系统和新产品开发总监。在任期间，他负责为雪佛兰Volt沃蓝达和雪佛兰Bolt等标志性电动车打造动力系统。此外，他还参与了公司的电动车制造、知识产权和供应链管理业务。在此之前，Savagian曾任通用的首席动力系统工程师，设计并开发了通用EV1的电力传动系统。EV1是主流车企首个实现量产的为特定目的打造的知名电动汽车。截至今日，Savagian在汽车电气化领域累计获得40个专利，并出版17部技术专著。