• 15k-20k·15薪 经验3-5年 / 本科
    其他 / 不需要融资 / 2000人以上
    1、需求分析与架构设计: 理解车身防盗功能需求,整理车身防盗软件需求和进行软件架构设计。 2、核心算法与模型开发: 根据车身防盗软件需求和软件架构设计,进行模型开发。 3、单元测试:根据功能定义及软件,进行单元测试用例编写、单元测试、单元测试报告编写。 4、Hil测试和实车测试验证支持:支持硬件在环(HIL)测试和实车道路测试,分析问题并持续优化模型性能。 5、技术文档编写: 撰写详细的设计文档、接口文档和测试报告,确保开发过程的可追溯性和规范性。 其他: 1、学历与专业: 本科及以上学历,计算机科学、软件工程、电子信息工程、自动化、车辆工程等相关专业。 2、模型开发经验: 熟悉车身防盗软件开发,基于模型的设计方法,具备使用Simulink/Stateflow等工具进行控制逻辑建模和自动代码生成的实战经验。 3、汽车电子知识: 了解汽车电子电气架构。 4、问题解决能力: 具备优秀的逻辑分析和问题解决能力,能够独立完成复杂功能的调试与优化。 5、团队合作: 良好的沟通能力和团队协作精神
  • 15k-20k·15薪 经验3-5年 / 本科
    其他 / 不需要融资 / 2000人以上
    1、需求分析与架构设计: 理解天线软件功能需求,整理天线软件需求和进行软件架构设计。 2、核心算法与模型开发: 根据天线软件需求和软件架构设计,进行模型开发。 3、单元测试:根据功能定义及软件,进行单元测试用例编写、单元测试、单元测试报告编写。 4、Hil测试和实车测试验证支持:支持硬件在环(HIL)测试和实车道路测试,分析问题并持续优化模型性能。 5、技术文档编写: 撰写详细的设计文档、接口文档和测试报告,确保开发过程的可追溯性和规范性。 其他: 1、学历与专业: 本科及以上学历,计算机科学、软件工程、电子信息工程、自动化、车辆工程等相关专业。 2、模型开发经验: 熟悉天线软件开发,基于模型的设计方法,具备使用Simulink/Stateflow等工具进行控制逻辑建模和自动代码生成的实战经验。 3、汽车电子知识: 了解汽车电子电气架构。 4、问题解决能力: 具备优秀的逻辑分析和问题解决能力,能够独立完成复杂功能的调试与优化。 5、团队合作: 良好的沟通能力和团队协作精神
  • 10k-14k 经验3-5年 / 本科
    企业服务 / 未融资 / 少于15人
    工作内容: 2.工作要求:岗位职责 (1)主要负责客户对接、项目开发、试制交样、资料制作提交、进度跟踪等工作,能读懂图纸识别客户关键需求,具备优秀的内外部客户沟通能力以及协调能力,具备独立接待客户审核的能力,优秀的抗压的能力; (2)主要负责前期客户交流、TR、图纸分析下发、工装、量检具、夹具的设计开发、三大文件制作、试制交样等工作 ,专业、是否日企无要求. 任职要求 新能源汽车零部件行业项目管理工作从业经验,最好是主机厂(吉利 奇瑞 比亚迪等)背景;
  • 15k-30k 经验不限 / 大专
    企业服务 / 未融资 / 2000人以上
    大型国企招聘多方向工程师、主管师、主任师岗位,具有汽车行业工作经验,可随时联系。 汽车整车、工艺、底盘、设计、内外饰、电子电器、系统集成、电子系统、电控系统、项目管理、公用技术、试制试验、制造、营销等部门。
  • 10k-16k·14薪 经验3-5年 / 本科
    汽车丨出行 / 未融资 / 500-2000人
    岗位职责​ 1 负责汽车热管理类零部件控制器的硬件方案设计​(含原理图/PCB设计); 2 协助完成车载产品的EMC测试及整改工作,确保符合车规标准; 3 分析解决硬件开发中的技术问题(如热失控保护、信号干扰); 4 编写硬件设计文档(BOM/DFMEA/测试规范)并归档管理; 5 协同软件团队完成控制器软硬件集成调试。 ​任职资格​ 1 本科及以上学历,电气工程/电子类专业,​2年以上汽车电子开发经验; ​2 精通AD等电路板设计工具,熟悉4层板的PCB布局规则; ​3 从事过车载EMC项目整改,熟悉主机厂标准及常用测试设备; 4 掌握电源电路(DC-DC/LDO)、MCU外围电路设计,会使用示波器,信号发生器等常用设备,有电机控制类项目或者热管理控制器类项目经验者优先; 5 可以研读并理解行业规范资料,具有一定英语基础; 6 具有基本的元器件(如sop、qfn封装)的焊接能力。
  • 企业服务 / 未融资 / 15-50人
    招聘有汽车开发经验的,年限不限:汽车设计工程师、CAE仿真分析工程师、CFD流体仿真分析工程师。 长期招收汽车设计研发实习生,专业经验不限。 试用期1个月,转正后第一年综合税前4000到6000元。往后每年涨薪2000左右。 任职要求: 1.专科及以上学历,不限专业。 2.有较强的学习能力及钻研精神,有培养潜力; 3.敬业爱岗.吃苦耐劳.稳定踏实,团队精神好。
  • 教育|培训 / 不需要融资 / 150-500人
    岗位职责: 1、负责汽车电子电气架构的开发与设计; 2、进行通信系统的详细设计,包括CAN、LIN、CANFD及以太网等协议的应用; 3、使用PREEvision工具进行系统建模,并确保符合全球认证标准。 负责基于SOME/IP的以太网通信设计; 4、负责基于CAN的通信设计; 5、负责基于PREEvision的SOA CP 、AP建模、培训及ARXML数据库制作; 6、负责基于PREEvision的SOA CP 、AP二次开发; 岗位要求: 1、具备汽车电子/电器工程师相关工作经验; 2、精通电子电气架构开发及通信系统设计; 3、熟练掌握CAN、LIN、CANFD及以太网等通信协议; 4、具备良好的团队协作能力和沟通能力
  • 11k-17k·13薪 经验3-5年 / 本科
    企业服务,金融 / 上市公司 / 2000人以上
    岗位职责: 1. 负责汽车自动驾驶系统的路测工作,包括但不限于路线规划、实际道路测试、数据收集和分析等; 2. 确保路测过程中的安全性和合规性,及时记录并反馈路测过程中的问题; 3. 负责编写路测报告,包括测试结果、问题分析和改进建议等; 4. 与研发团队密切合作,将路测数据和反馈用于产品优化和改进; 5. 跟踪行业动态,收集并分析竞争对手的产品信息,为研发团队提供参考意见; 6. 协助完成其他相关任务和项目。 任职要求: 1. 车辆工程、机械工程或相关专业本科及以上学历; 2. 熟悉汽车构造和相关技术,了解自动驾驶系统的工作原理; 3. 具备2年以上汽车行业路测工作经验,有自动驾驶测试经验者优先; 4. 熟悉自动驾驶相关法规和标准,了解相关安全标准和流程; 5. 具备良好的沟通协调能力和团队合作意识,能够与不同部门和团队进行高效协作; 6. 具备一定的英语听说读写能力,能够处理相关英文技术文档和资料。
  • 企业服务 / 未融资 / 15-50人
    招聘有汽车开发经验的,年限不限:汽车设计工程师、CAE仿真分析工程师、CFD流体仿真分析工程师。 长期招收汽车设计研发实习生,专业经验不限。 试用期1个月,转正后第一年综合税前4000到6000元。往后每年涨薪2000左右。 任职要求: 1.专科及以上学历,不限专业。 2.有较强的学习能力及钻研精神,有培养潜力; 3.敬业爱岗.吃苦耐劳.稳定踏实,团队精神好。
  • 11k-20k 经验3-5年 / 不限
    汽车|出行 / 未融资 / 50-150人
    1.2-5年左右汽车内外饰设计经验,CATIA/UG参数化能力强,2年以上工作经验另谈; 2.能够独立完成零件开发设计工作。 3.目前有多个岗位在招,熟悉保险杠,座椅整椅,PAB安全气囊,中控面板,氛围灯任一项均可,不同岗位薪资不同,根据能力薪资可在15K以上,**** 4.未在上述在招列表中的人才也可联系登记,后续有合适岗位也可安排
  • 11k-12k 经验1-3年 / 本科
    企业服务 / 未融资 / 15-50人
    主要职责: 1、负责公司的外饰(前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等)零部件的开发设计、试验验证、零件开发、实车匹配、和数据维护工作; 2、负责外饰(前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等)零部件相关技术文件的制定和更改编制工作。 3、负责外饰(前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等)零部件的技术积累、设计规范及技术手册等文件编制与更新工作。
  • 12k-13k 经验1-3年 / 本科
    企业服务 / 未融资 / 15-50人
    主要职责: 1、负责公司内饰(仪表板及横梁、中控台、门、侧围饰板、地毯、顶棚、吸隔音、风道、塑料标准件等)零部件的开发设计、试验验证、零件开发、实车匹配、和数据维护工作; 2、负责内饰(仪表板及横梁、中控台、门、侧围饰板、地毯、顶棚、吸隔音、风道、塑料标准件等)零部件相关技术文件的制定和更改编制工作。 3、负责内饰(仪表板及横梁、中控台、门、侧围饰板、地毯、顶棚、吸隔音、风道、塑料标准件等)零部件的技术积累、设计规范及技术手册等文件编制与更新工作。
  • 20k-40k·15薪 经验5-10年 / 本科
    制造业,智能硬件 / 上市公司 / 2000人以上
    岗位职责: 1.外饰系统(保险杠、主动进气格栅、前端模块、扰流板、装饰护板等)的设计开发:典型/详细断面设计,实体结构设计、OTS认可等; 2.相关技术资料:包括报价资料、系统设计任务书、BOM表、INTERFACE、DVP、设计总结、设计指南、专利以及其他项目/部门资料的编制; 3. 外饰系统开发、试制、验证及量产准备; 4. 外饰系统供应商调研、导入、管控及项目开发推进等供应商管理; 5.外饰系统的前瞻技术探索和研究。 任职要求: 1.本科或以上学历,车辆工程、汽车电子、机电一体化、自动化等专业; 2.6年以上外饰系统零件设计经验,具有主机厂经验优先; 3.了解整车及零件开发经验; 4.熟悉操作常用设计软件。
  • 6k-8k 经验不限 / 不限
    新能源汽车制造,制造业 / 未融资 / 500-2000人
    1.负责汽车内饰、外观的装配 2.几乎全程都是用机器设备控制机械手臂装配!工作比较轻松! 3.依据装配图完成汽车零部件组装,熟悉装配流程,具备基本工具使用能力,工作认真负责、注重细节。 4.男女不限,均有岗位,薪资高! 5.工作轻松工作时长:8小时工作制,旺季平均每天加班3-4个小时,长白班,上六休一; 4节假日福利:春节过节费1000元,中秋过节费500元(结合公司每年福利政策)
  • 移动互联网 / 不需要融资 / 50-150人
    要求: 1、本科或以上学历,学信网可查。 2、此岗位只对具备日语能力的求职者开放,接受应届毕业生。 3、日语类/计算机类/机械类/制图类等相关专业优先考虑; 4、日语能力良好,至少要有N2证书,口语能力也需要达到N2的水准;5、有较强的学习能力和沟通能力,对 UG NX机械设计这个技术感兴趣有强烈的学习意愿。之后愿意在汽车设计领域长期发展。 6、面试通过后需要在大连培训学习2-3个月的西门子UG NX软件技能,来进行工业设计制图学习。培训审核通过后,公司给办理签证,购买机票,员工赴日工作。(非派遣,是日本上市大手企业直招岗位) 薪资福利:入职首年320~360万日元/年薪,公司负责员工签证、提供机票、提供住宿、每月住房补贴50%、每年14薪,每年1次涨薪、保险齐全、交通补贴、证书加持、家庭补贴等。 拓展:此岗位是工业设计制图岗位,主要工作内容就是使用UG NX这个软件,进行汽车相关的设计制图工作。属于技术型人才的岗位。这种岗位的优势就是工龄越长,薪资待遇越高。 项目培训内容: 对西门子NX软件的了解和使用,从最初的一些基础逻辑开始学习,到学习工业制图的基础,从平面图 到立面图、 再到曲面图的一个整体的系统化培训,最终可以达到独立设计和制图的技术能力。 什么是NX? 一般称UG NX,是西门子公司出品的一款功能强大的高端CAD/CAM / CAE软件。 它在产品设计、工程分析和制造加工等领域有着非常广泛的应用。UGNX提供了全面的数字化产品开发解决方案,包括三维建模、装配设计、曲面设计、模具设计、数控编程等众多功能。 其特点包括:强大的参数化设计功能,能够方便地对模型进行修改和优化;良好的兼容性,可与其他软件进行数据交互;支持多种制造工艺的模拟和分析,有助于提高产品质量和生产效率。 在工业设计和制造领域,UGNX帮助企业缩短产品开发周期、降低成本,并提高产品的创新能力和市场竞争力。