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1、需求分析与架构设计: 理解车身防盗功能需求,整理车身防盗软件需求和进行软件架构设计。 2、核心算法与模型开发: 根据车身防盗软件需求和软件架构设计,进行模型开发。 3、单元测试:根据功能定义及软件,进行单元测试用例编写、单元测试、单元测试报告编写。 4、Hil测试和实车测试验证支持:支持硬件在环(HIL)测试和实车道路测试,分析问题并持续优化模型性能。 5、技术文档编写: 撰写详细的设计文档、接口文档和测试报告,确保开发过程的可追溯性和规范性。 其他: 1、学历与专业: 本科及以上学历,计算机科学、软件工程、电子信息工程、自动化、车辆工程等相关专业。 2、模型开发经验: 熟悉车身防盗软件开发,基于模型的设计方法,具备使用Simulink/Stateflow等工具进行控制逻辑建模和自动代码生成的实战经验。 3、汽车电子知识: 了解汽车电子电气架构。 4、问题解决能力: 具备优秀的逻辑分析和问题解决能力,能够独立完成复杂功能的调试与优化。 5、团队合作: 良好的沟通能力和团队协作精神
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1、需求分析与架构设计: 理解天线软件功能需求,整理天线软件需求和进行软件架构设计。 2、核心算法与模型开发: 根据天线软件需求和软件架构设计,进行模型开发。 3、单元测试:根据功能定义及软件,进行单元测试用例编写、单元测试、单元测试报告编写。 4、Hil测试和实车测试验证支持:支持硬件在环(HIL)测试和实车道路测试,分析问题并持续优化模型性能。 5、技术文档编写: 撰写详细的设计文档、接口文档和测试报告,确保开发过程的可追溯性和规范性。 其他: 1、学历与专业: 本科及以上学历,计算机科学、软件工程、电子信息工程、自动化、车辆工程等相关专业。 2、模型开发经验: 熟悉天线软件开发,基于模型的设计方法,具备使用Simulink/Stateflow等工具进行控制逻辑建模和自动代码生成的实战经验。 3、汽车电子知识: 了解汽车电子电气架构。 4、问题解决能力: 具备优秀的逻辑分析和问题解决能力,能够独立完成复杂功能的调试与优化。 5、团队合作: 良好的沟通能力和团队协作精神
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【薪酬以实际沟通为准】 岗位职责: 1、快速招聘、组建、管理:北京 天津 上海 江苏 浙江地区汽车经销商BD; 2、结合经销商的需求,指导、制定出属于经销商的业务合作方案; 3、对区域业绩负责。 任职要求: 1、大专及以上学历,市场营销、汽车营销、商务管理等专业优先; 2、丰富的汽车行业商务经验,在与经销商战略合作有成功案例优先; 3、具备较强的市场洞察力和战略思维,独立制定并执行经销商的战略合作计划; 4、具有广泛的汽车经销商或者门店人脉资源,比如经销商销售条线人脉资源(销售部、大客户部门、二手车部门、用户运营部门、市场营销部等)。
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岗位职责: 1. 负责新浪汽车微博平台账号运营 2. 针对汽车领域,发现热点、跟踪热点、创建话题、并对其展开传播 3. 负责商业化项目的内容配合,包括内容策划、执行、最终效果追踪 4. 根据账号定位、发布内容创作、完成粉丝互动、完成平台维护 任职要求: 1.本科以上学历 2.具备一定汽车行业从业经验,具备汽车基础知识储备 3.具有公众号、视频号等新媒体运营经验 4.具备较强新闻敏感度,思维逻辑清晰,具备总结及观点输出能力 5.就行业热点、高管动态、领域趋势等进行前瞻性预判,并就相关内容发起原创议题讨论 5.在确保商业化项目顺利执行的前提下,就商业化的玩法、模式展开思考,并适时提出创新性建议
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招聘有汽车开发经验的,年限不限:汽车设计工程师、CAE仿真分析工程师、CFD流体仿真分析工程师。 长期招收汽车设计研发实习生,专业经验不限。 试用期1个月,转正后第一年综合税前4000到6000元。往后每年涨薪2000左右。 任职要求: 1.专科及以上学历,不限专业。 2.有较强的学习能力及钻研精神,有培养潜力; 3.敬业爱岗.吃苦耐劳.稳定踏实,团队精神好。
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1.2-5年左右汽车内外饰设计经验,CATIA/UG参数化能力强,2年以上工作经验另谈; 2.能够独立完成零件开发设计工作。 3.目前有多个岗位在招,熟悉保险杠,座椅整椅,PAB安全气囊,中控面板,氛围灯任一项均可,不同岗位薪资不同,根据能力薪资可在15K以上,**** 4.未在上述在招列表中的人才也可联系登记,后续有合适岗位也可安排
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小米汽车-视觉设计师-创意设计方向/新媒体设计方向
[北京·西二旗] 2025-05-1820k-40k·15薪 经验3-5年 / 本科智能硬件,电商平台 / 上市公司 / 2000人以上职位描述 1. 负责小米汽车日常运营、市场营销项目、新品宣发等视觉设计工作; 2. 竞品及行业设计分析,了解行业设计风向,维护小米汽车视觉调性; 3. 沟通协调能力强,与策划、项目深度沟通,输出具有创意性的视觉方案; 4. 有项目设计管理经理,能够把控设计项目的进度与交付; 5. 对于高端视觉设计调性有一定的洞察与理解。 职位要求 1. 本科以上相关学历,3年以上的视觉工作经验,有4A公司、互联网经历,有汽车、奢饰品等大型项目经验者优先; 2. 有较高的排版能力、较高的美术视觉功底、和审美能力,对设计风格与流行趋势有敏锐的洞察力; 3. 精通使用Keynote工具优先; 4. 认同小米的理念与价值观; 5. 有强自驱力、责任心,良好的逻辑与沟通能力。 -
赴日汽车设计制图工程师(NX,日语,接受24届生)
[海外·海外] 2024-10-239k-13k·14薪 经验1年以下 / 本科移动互联网 / 不需要融资 / 50-150人要求: 1、本科或以上学历,学信网可查。 2、此岗位只对具备日语能力的求职者开放,接受应届毕业生。 3、日语类/计算机类/机械类/制图类等相关专业优先考虑; 4、日语能力良好,至少要有N2证书,口语能力也需要达到N2的水准;5、有较强的学习能力和沟通能力,对 UG NX机械设计这个技术感兴趣有强烈的学习意愿。之后愿意在汽车设计领域长期发展。 6、面试通过后需要在大连培训学习2-3个月的西门子UG NX软件技能,来进行工业设计制图学习。培训审核通过后,公司给办理签证,购买机票,员工赴日工作。(非派遣,是日本上市大手企业直招岗位) 薪资福利:入职首年320~360万日元/年薪,公司负责员工签证、提供机票、提供住宿、每月住房补贴50%、每年14薪,每年1次涨薪、保险齐全、交通补贴、证书加持、家庭补贴等。 拓展:此岗位是工业设计制图岗位,主要工作内容就是使用UG NX这个软件,进行汽车相关的设计制图工作。属于技术型人才的岗位。这种岗位的优势就是工龄越长,薪资待遇越高。 项目培训内容: 对西门子NX软件的了解和使用,从最初的一些基础逻辑开始学习,到学习工业制图的基础,从平面图 到立面图、 再到曲面图的一个整体的系统化培训,最终可以达到独立设计和制图的技术能力。 什么是NX? 一般称UG NX,是西门子公司出品的一款功能强大的高端CAD/CAM / CAE软件。 它在产品设计、工程分析和制造加工等领域有着非常广泛的应用。UGNX提供了全面的数字化产品开发解决方案,包括三维建模、装配设计、曲面设计、模具设计、数控编程等众多功能。 其特点包括:强大的参数化设计功能,能够方便地对模型进行修改和优化;良好的兼容性,可与其他软件进行数据交互;支持多种制造工艺的模拟和分析,有助于提高产品质量和生产效率。 在工业设计和制造领域,UGNX帮助企业缩短产品开发周期、降低成本,并提高产品的创新能力和市场竞争力。 -
职位名称:汽车车身设计工程师 工作职责: 1. 负责汽车车身及相关零部件的设计、优化及改进,确保车身设计符合技术、质量和成本要求; 2. 根据市场反馈,持续优化车身设计以满足客户需求; 3. 与团队成员共同参与车身设计的前期研究和开发工作; 4. 负责与供应商进行技术沟通,确保车身设计方案的顺利实施; 5. 参与车身相关的技术培训和项目经验分享。 职位要求: 1. 车辆工程、机械设计等相关专业本科及以上学历,3-5年汽车车身设计工作经验; 2. 熟练掌握车身设计相关软件,如AutoCAD、CATIA等,具备扎实的汽车构造、材料及工艺相关知识; 3. 具备较强的车身设计、仿真分析及优化能力; 4. 具备良好的沟通协调能力和团队协作精神; 5. 有汽车车身设计经验,特别是熟练使用CATIA软件者优先。
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岗位名称:汽车车身设计高级工程师 主要职责: 1. 根据项目要求,设计和优化汽车车身部件,包括车身框架、覆盖件等。 2. 熟练使用CATIA三维设计软件,进行车身部件的建模、渲染和仿真分析。 3. 与其他团队成员紧密合作,确保车身设计满足性能、安全、质量和成本要求。 4. 参与车身材料的选择,以及相关工艺的制定。 5. 撰写和更新设计文档,确保设计信息的准确性和完整性。 6. 参与技术难题的解决,推动创新和改进。 基本要求: 1. 车辆工程、机械工程或相关领域本科学历。 2. 3-5年汽车车身设计工作经验,熟练掌握CATIA三维设计软件。 3. 具备良好的团队协作精神,能够在跨部门项目中发挥作用。 4. 具备较强的分析问题和解决问题的能力。 5. 良好的英语沟通能力,能够流利地使用英语进行书面和口头交流。 优先条件: 1. 拥有在汽车品牌或新能源汽车领域的工作经验。 2. 熟悉其他相关汽车设计软件和工艺流程。 3. 拥有相关专利或发表过专业论文。 4. 具备领导和指导初级工程师的经验者优先。
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主要职责: 1、负责公司的外饰(前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等)零部件的开发设计、试验验证、零件开发、实车匹配、和数据维护工作; 2、负责外饰(前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等)零部件相关技术文件的制定和更改编制工作。 3、负责外饰(前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等)零部件的技术积累、设计规范及技术手册等文件编制与更新工作。
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职责描述: 负责制定汽车四驱壳体技术方案,协助研发工程师完成壳体的详细结构设计及优化 参与壳体和密封件相关的售后返回件和性能投诉调查,问题分析,提出解决方案并验证效果 为应用团队提供必要的产品问题支持 任职要求: 5年及以上相关工作经验 壳体结构设计相关工作经验 熟练使用office办公软件 熟练使用CAD,UG或者Catia 基础的英语读写能力,良好的沟通能力
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工作方向: 车架开发; 加油口盖开发; 发盖系统开发; 侧门(滑门)系统开发; 升降系统开发; 密封系统开发; 非承载车身骨架设计。 任职要求: 具有3款以上车架设计开发经验; 具有3年以上加油口盖设计开发经验; 具有3年以上发盖系统设计开发经验; 具有3年以上侧门系统设计开发经验; 具有3年以上升降系统设计开发经验; 具有3年以上密封系统设计开发经验; 具有3年以上顶盖翼子板系统设计开发经验。
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工作职责: ①负责研究用户,建立和维持长期与用户沟通的渠道; ②基于对现有产品设计、业务需求、项目目标和风险的分析,确定并优先考虑研究问题和目标; ③与产品经理、销售和市场团队合作,招募研究人员; ④安排和进行用户访谈、调查、可用性测试、卡片分类练习、情境查询、首次点击测试和日记研究; ④负责分析通过埋点收集的用户数据,并将分析结果输入给利益相关者; ⑤负责核心场景方案的用户共创。 任职要求: 学历及年龄:本科及以上学历,35周岁以下 专业:市场营销、认知科学、心理学、经济学、信息科学、人类学或类似学科专业背景 技能要求: ①具有1年以上用户研究工作经验,有汽车行业用户研究相关工作经验优先; ②熟悉以用户为中心的设计/设计实践,对用户体验设计有深刻的理解; ③熟练运用用研相关的工具和方法,如问卷、访谈、焦点小组、可用性测试、SPSS等;熟悉用户研究领域相关理论; ④拥有敏锐的洞察、分析能力; ⑤拥有优秀的沟通能力、表达能力、项目进度管理能力;分析定性和定量数据的能力; ⑥理解他人,建立同理心,理解人类行为的能力。
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1.线束设计:2.电装设计:3.空调部分 以上任选其一


