工作职责: 1、执行系统级曲面专业技术方案，满足曲面数据整体设计交付质量，周期要求，策划曲面设计专业各级子计划。 2、满足项目目标与各类指标要求，保证曲面设计过程中本专业的各级输入交付物。 3、协助控制曲面设计项目各阀点交付物，保证设计质量。 4、依据造型设计流程，参与曲面设计技术规范、设计流程、质量控制标准。 5、实施曲面设计专业先进设计手段和设计理念的项目引入及执行。 任职资格: 1、3年以上CAS/A面相关工作经验。 2、有外形、内饰CAS/A面开发经历，有整车外形、内饰曲面设计开发经历，至少在1个项目曲面设计中起主导作用。 3、熟练使用本专业领域的分析工具与软件，如ALIAS、ICEM Surf、Maya、3DMax等。

工作职责: 根据工作任务分配、设计策略、项目计划及交付物质量标准，完成整车及主要负责部件造型设计任务，制作具体方案，并根据设计评审要求进行设计执行。制定主要造型部件的设计策略，并完成相应部分造型设计开发任务。 任职资格: 1、熟悉整车设计开发流程，设计交付物质量标准、设计规范； 2、熟练使用Photoshop、AliasSketchbook等专业二维绘图软件进行设计表达； 3、熟悉Alias、Catia等三维建模思路及方法； 4、熟悉Vred等渲染软件的使用方法；

职责描述： 负责制定汽车四驱壳体技术方案，协助研发工程师完成壳体的详细结构设计及优化 参与壳体和密封件相关的售后返回件和性能投诉调查，问题分析，提出解决方案并验证效果 为应用团队提供必要的产品问题支持 任职要求： 5年及以上相关工作经验 壳体结构设计相关工作经验 熟练使用office办公软件 熟练使用CAD，UG或者Catia 基础的英语读写能力，良好的沟通能力

1.做过仪表板，门护板，外饰，软内饰，座椅等其中一个项目经验即可 2.能熟练运用CATIA设计软件进行3D建模和2D出图 3.对产品的加工注塑工艺有比较深的了解，并充分运用到设计中。 4.善于沟通，能够吃苦耐劳，主动积极完成工作任务。

招聘有汽车开发经验的，年限不限：汽车设计工程师、CAE仿真分析工程师、CFD流体仿真分析工程师。 长期招收汽车设计研发实习生，专业经验不限。 试用期1个月，转正后第一年综合税前4000到6000元。往后每年涨薪2000左右。 任职要求： 1.专科及以上学历，不限专业。 2.有较强的学习能力及钻研精神，有培养潜力； 3.敬业爱岗.吃苦耐劳.稳定踏实，团队精神好。

1.2-5年左右汽车内外饰设计经验，CATIA/UG参数化能力强，2年以上工作经验另谈； 2.能够独立完成零件开发设计工作。 3.目前有多个岗位在招，熟悉保险杠，座椅整椅，PAB安全气囊，中控面板，氛围灯任一项均可，不同岗位薪资不同，根据能力薪资可在15K以上，**** 4.未在上述在招列表中的人才也可联系登记，后续有合适岗位也可安排

主要职责： 1、负责公司的外饰（前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等）零部件的开发设计、试验验证、零件开发、实车匹配、和数据维护工作； 2、负责外饰（前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等）零部件相关技术文件的制定和更改编制工作。 3、负责外饰（前后保险杠总成、散热器格栅、进气格栅、挡泥板车标、字牌、标签等）零部件的技术积累、设计规范及技术手册等文件编制与更新工作。

要求： 1、本科或以上学历，学信网可查。 2、此岗位只对具备日语能力的求职者开放，接受应届毕业生。 3、日语类/计算机类/机械类/制图类等相关专业优先考虑； 4、日语能力良好，至少要有N2证书，口语能力也需要达到N2的水准；5、有较强的学习能力和沟通能力，对 UG NX机械设计这个技术感兴趣有强烈的学习意愿。之后愿意在汽车设计领域长期发展。 6、面试通过后需要在大连培训学习2-3个月的西门子UG NX软件技能，来进行工业设计制图学习。培训审核通过后，公司给办理签证，购买机票，员工赴日工作。（非派遣，是日本上市大手企业直招岗位） 薪资福利：入职首年320~360万日元/年薪，公司负责员工签证、提供机票、提供住宿、每月住房补贴50%、每年14薪，每年1次涨薪、保险齐全、交通补贴、证书加持、家庭补贴等。 拓展：此岗位是工业设计制图岗位，主要工作内容就是使用UG NX这个软件，进行汽车相关的设计制图工作。属于技术型人才的岗位。这种岗位的优势就是工龄越长，薪资待遇越高。 项目培训内容： 对西门子NX软件的了解和使用，从最初的一些基础逻辑开始学习，到学习工业制图的基础，从平面图 到立面图、 再到曲面图的一个整体的系统化培训，最终可以达到独立设计和制图的技术能力。 什么是NX? 一般称UG NX，是西门子公司出品的一款功能强大的高端CAD/CAM / CAE软件。 它在产品设计、工程分析和制造加工等领域有着非常广泛的应用。UGNX提供了全面的数字化产品开发解决方案，包括三维建模、装配设计、曲面设计、模具设计、数控编程等众多功能。 其特点包括：强大的参数化设计功能，能够方便地对模型进行修改和优化；良好的兼容性，可与其他软件进行数据交互；支持多种制造工艺的模拟和分析，有助于提高产品质量和生产效率。 在工业设计和制造领域，UGNX帮助企业缩短产品开发周期、降低成本，并提高产品的创新能力和市场竞争力。

职位名称：汽车车身设计工程师 工作职责： 1. 负责汽车车身及相关零部件的设计、优化及改进，确保车身设计符合技术、质量和成本要求； 2. 根据市场反馈，持续优化车身设计以满足客户需求； 3. 与团队成员共同参与车身设计的前期研究和开发工作； 4. 负责与供应商进行技术沟通，确保车身设计方案的顺利实施； 5. 参与车身相关的技术培训和项目经验分享。 职位要求： 1. 车辆工程、机械设计等相关专业本科及以上学历，3-5年汽车车身设计工作经验； 2. 熟练掌握车身设计相关软件，如AutoCAD、CATIA等，具备扎实的汽车构造、材料及工艺相关知识； 3. 具备较强的车身设计、仿真分析及优化能力； 4. 具备良好的沟通协调能力和团队协作精神； 5. 有汽车车身设计经验，特别是熟练使用CATIA软件者优先。

岗位名称：汽车车身设计高级工程师 主要职责： 1. 根据项目要求，设计和优化汽车车身部件，包括车身框架、覆盖件等。 2. 熟练使用CATIA三维设计软件，进行车身部件的建模、渲染和仿真分析。 3. 与其他团队成员紧密合作，确保车身设计满足性能、安全、质量和成本要求。 4. 参与车身材料的选择，以及相关工艺的制定。 5. 撰写和更新设计文档，确保设计信息的准确性和完整性。 6. 参与技术难题的解决，推动创新和改进。 基本要求： 1. 车辆工程、机械工程或相关领域本科学历。 2. 3-5年汽车车身设计工作经验，熟练掌握CATIA三维设计软件。 3. 具备良好的团队协作精神，能够在跨部门项目中发挥作用。 4. 具备较强的分析问题和解决问题的能力。 5. 良好的英语沟通能力，能够流利地使用英语进行书面和口头交流。 优先条件： 1. 拥有在汽车品牌或新能源汽车领域的工作经验。 2. 熟悉其他相关汽车设计软件和工艺流程。 3. 拥有相关专利或发表过专业论文。 4. 具备领导和指导初级工程师的经验者优先。

内饰： 立柱系统 仪表板系统 副仪表板系统 门护板系统 行李箱系统 座椅系统开发 座椅系统舒适性开发 约束系统开发 NVH系统开发 外饰： 天窗、顶饰 外后视镜包围 系统集成 前保、格栅系统 后保、扰流板系统 内外后视镜及包围方向 天窗、行李架方向 注塑模具方向

工作方向： 车架开发； 加油口盖开发； 发盖系统开发； 侧门(滑门）系统开发； 升降系统开发； 密封系统开发； 非承载车身骨架设计。 任职要求： 具有3款以上车架设计开发经验； 具有3年以上加油口盖设计开发经验； 具有3年以上发盖系统设计开发经验； 具有3年以上侧门系统设计开发经验； 具有3年以上升降系统设计开发经验； 具有3年以上密封系统设计开发经验； 具有3年以上顶盖翼子板系统设计开发经验。

1.线束设计:2.电装设计:3.空调部分 以上任选其一

1、岗位职责要求：整车内外饰产品开发设计，包括软内饰系统:顶棚，地毯，声学包，行李箱，侧围立柱护板。 2.技能要求：精通内外饰产品的结构、工艺、材料相关知识，熟悉整车开发体系流程

1.三年以上车身设计开发经验，能够独立完成建模工作 2.熟练运用CATIA软件，CATIA参数化建模 3.善于沟通，能够吃苦耐劳，有团队合作精神，主动积极完成工作任务。