职位职责： 1、负责大模型相关产品的交付项目管理，保证项目按照合同约定成功交付，对项目范围、进度、成本、交付质量负责； 2、迭代规划，依据大模型产品需求和业务目标，制定详细的敏捷迭代计划，明确每个迭代周期的目标、任务、交付成果与时间节点，并能根据内外部变化及时调整迭代计划，确保项目始终朝着正确方向推进； 3、需求管理，与产品经理、研发等紧密合作，深入理解大模型相关业务需求，将其转化为可执行的开发任务，对需求进行优先级排序，有效管理需求变更，确保开发工作与业务目标一致； 4、组织项目团队及跨组织业务团队，制定项目计划、负责协调各方资源，组织产品、设计、开发、测试等团队达成项目目标，能够有效的评估项目风险，并提供合理的解决方案； 5、跟进项目进度，协调解决各个环节问题，及时发现并把控风险，确保项目保质保量如期交付；推动流程或者业务方面的效率提升和流程优化。 职位要求： 1、本科及以上学历，计算机、电子、通信及相关专业，3年以上AI项目管理经验，了解与主机厂的ToB工作模式，熟悉智驾及座舱等产品开发流程； 2、熟悉大模型相关产品、解决方案领域知识、研发流程等，有大模型相关产品及项目从业经验； 3、技能要求：熟练使用Jira、Confluence等敏捷项目管理工具；具备良好的数据分析能力，能通过数据评估项目状态和效果；掌握常见的风险管理方法和工具； 4、熟悉项目管理方法论，具备PMP/ACP等项目管理认证优先；能承受一定程度的出差或驻场工作； 5、工作积极主动，具有强烈责任心和严谨的工作作风，积极思考，不断创新，良好的协作沟通，团队精神。

职位职责： 1、研发自研交换机、路由器、网关、P4可编程设备等，用于百万服务器规模的超大型数据中心、骨干网、边缘、字节云火山引擎等场景； 2、同时在AI/机器学习场景，利用P4可编程、在网计算、端网融合等技术，研发RDMA高性能网络的解决方案； 3、在网络可编程方向，利用P4可编程芯片、DPU、FPGA，研发超融合可编程平台，实习网关、边缘、在网计算等网络业务的芯片卸载。 职位要求： 1、本科及以上学历，计算机、通信等相关专业； 2、编程基础扎实，精通 C/C++, Python, Go 等主流编程语言； 3、熟悉交换机操作系统，有SONIC、FRR(BGP)等开源软件研发经验优先; 4、熟悉交换芯片 SDK 代码，有 SDK 代码适配或 SAI 开发经验者优先； 5、熟悉交换机硬件架构，有 BSP 开发经验者优先； 6、熟悉交换机业务功能，有二三层功能或协议开发经验者优先； 7、对代码和设计质量有严格要求，有良好的编码习惯。

岗位职责 1 参与信息娱乐系统软件全生命周期管理，参与制定测试计划，测试分析与设计，测试实施，并对测试过程进行监督及控制； 2 持续优化测试方法，提高需求可测性，提高测试覆盖度； 3 上报、跟踪问题，并对问题日志进行初步分析定位； 4 执行测试任务，分析测试结果，提交报告，并提出改进建议； 任职资格： 1 **本科以上学历； 2 熟悉车机系统至少一个及以上模块功能测试，如导航、智能语音、升级服务等； 3 具备实车路测经验，熟悉路测路线设计方法及路测关注点； 4 熟悉Linux/QNX/Android操作系统的基本指令集，具有一定的debug能力更佳； 5 具备主机厂测试经验优先； 6 熟练使用CANoe、Peak-CAN等总线工具者优先。

工作职责： 1.负责无图NOA核心算法研发，让车辆摆脱对高精地图的依赖，在陌生路段也能像老司机一样“认路、规划、行驶”，拒绝“离图就趴窝”； 2.搞定无图场景下的实时环境感知与决策规划协同，比如无保护左转、环岛通行、避让临时障碍物等，确保行驶安全又高效； 3.优化无图NOA的泛化能力，针对不同城市的道路规则（如部分城市的“借道左转”）、路况差异（如山区多弯路、城区拥堵路）做适配，不搞“一刀切”； 4.打通无图NOA的数据闭环，从路测数据中挖掘长尾场景（如突发的道路施工、临时交通管制），推动算法迭代，让系统“越跑越聪明”。 任职要求： 1.计算机、车辆工程、人工智能等相关专业硕士及以上学历，3年以上自动驾驶NOA算法研发经验，有无图NOA项目经验者优先； 2.精通无图感知核心技术（如BEV感知、Occupancy网络），熟悉端到端规划控制思路，能说清“无图NOA与有图NOA在决策逻辑上的3个关键差异”； 3.对车辆动力学模型、Frenet坐标系规划、Lattice Planner等有深入理解，能解决无图场景下“路径抖动”“车速控制突兀”等体验问题； 4.熟练掌握Python/C++，能使用PyTorch搭建复杂模型，熟悉Apollo/ROS/ROS2系统，会用TensorRT做模型部署优化，如果还能搞定车端实时推理的“ latency 问题”，那就是你了； 5.加分项2：参与过无图NOA量产落地，能详细说明“如何解决无图场景下的定位漂移问题”； 6.加分项3：能吐槽出3个以上“现有无图NOA方案的缺陷”，并给出具体的技术改进方案； 7.加分项4：熟悉强化学习在NOA决策中的应用，有相关项目经验。

【岗位描述】 1.负责域名相关软件系统的设计、开发和维护工作； 2.负责域名、IP等互联网基础资源相关方向的技术预研、架构设计及代码编写； 3.参与相关国际和国内标准和草案编写。 【任职资格】 1.毕业时间要求为2025年或2026年；硕士及以上学历；电子信息、自动化、计算机、通信等相关专业； 2.熟练掌握Python、C/C++等编程语言，熟悉shell脚本及数据库SQL； 3.能够深度应用多线程、高并发连接、大数据分析等相关编程技术，熟悉epoll等socket模型； 4.有较强学习能力、文档撰写能力和团队协作能力； 5.以第一作者或导师为第一作者、本人为第二作者，在相关领域内发表高水平论文者优先； 6.参与过互联网领域省部级项目；或具有在工业信息化领域、大型互联网企业实习经历；或参加过互联网相关全国性竞赛，取得优异成绩者优先。

岗位职责： 1) 负责铁路信号系统软件的研发工作； 2) 负责信号系统软件的需求、设计、编码、调试及文档编制工作； 3) 参与软件研发全生命周期管理； 4) 参与相关系统和软件方案的技术评审； 5) 参与软件测试、现场实施的技术支持，对各项目试验开通上线及稳定运行提供技术保障； 6)完成上级临时交办的任务。 岗位要求： 1) 爱岗敬业，积极主动，工作细心踏实，责任心强；具有较好的团队协作能力，具有较强的创新精神、组织协调和沟通能力。 2) 计算机、软件工程、自动化、铁路信号、信息技术等专业，硕士及以上学历；有车载信号业务、调车业务、ETCS、CBTC、ETCS、CTCS相关装备研发经验的优先； 3) 熟练掌握C/C++等编程语言，熟练掌握软件开发流程、设计模式和体系结构，熟练应用基本的数据结构和处理算法； 4) 掌握计算机网络原理，熟悉Linux/VxWorks/windows系统并运用操作系统开发过应用软件者优先； 5) 熟悉串行通信、网络通信、CAN通信等常见接口通信方式及通信协议； 具备撰写中英文档的能力，有良好的英语读写水平，至少通过英语四级。

岗位职责： 1)负责铁路信号系统软件的开发工作； 2)负责信号系统软件的需求、设计、编码、调试及文档编制工作； 3)参与软件研发全生命周期管理； 4)参与相关系统和软件方案的技术评审； 5)参与软件测试、现场实施的技术支持，对各项目试验开通上线及稳定运行提供技术保障； 6)完成上级临时交办的任务。 任职要求： 1)爱岗敬业，积极主动，工作细心踏实，责任心强；具有较好的团队协作能力，具有较强的创新精神、组织协调和沟通能力。 2)计算机、软件工程、自动化、铁路信号、信息技术、数学等专业，本科及以上学历；有车载信号业务、ETCS、CTCS相关装备研发经验的优先； 3)熟练掌握C/C++/C#/java等编程语言，熟练掌握软件开发流程、设计模式和体系结构，熟练应用基本的数据结构和处理算法； 4)掌握计算机网络原理，熟悉Linux/VxWorks/windows系统及国产操作系统、国产数据库者并运用操作系统开发过应用软件者优先； 5)熟悉串行通信、网络通信、CAN通信等常见接口通信方式及通信协议； 6)具备撰写中英文档的能力，有良好的英语读写水平，至少通过英语四级。

【岗位描述】 1.负责跟踪与掌握互联网基础资源领域关键技术发展现状与趋势； 2.针对互联网基础资源领域新技术开展专项研究； 3.负责科研、工程等类型重点项目的规划、申报与实施； 4.参与互联网基础资源领域相关项目研发。 【任职资格】 1.毕业时间要求为2024年或2025年；硕士及以上学历；电子信息、自动化、计算机、通信等相关专业； 2.熟练掌握Python、Java、C/C++等编程语言中的至少一种； 3.文笔能力强，能够独立撰写报告； 4.以第一作者或导师为第一作者、本人为第二作者，在相关领域内发表高水平论文者优先； 5.参与过互联网领域省部级项目；或具有在工业信息化领域、大型互联网企业实习经历；或参加过互联网相关全国性竞赛，取得优异成绩者优先。

1）基于AUTOSAR AP规范，开展面向车控、智驾、座舱的通用基础软件自主开发工作，包括EM、SM、加解密、权限管理、NM、RESTful等功能组件； 2）根据车型项目需求，完成自研基础软件的工程化量产应用。 要求： 1）负责软件中间件开发（如通信，诊断，调度，网络管理） 2）熟悉汽车软件相关工作（非matlab应用开发） 3）熟练使用c++（以往工作大量使用） 4）大规模软件集成与调试（cmake CICD gdb log打点） 5）了解正向开发与敏捷开发方法（从需求追溯） 6）善于阅读与理解英文软件规范 7）熟练使用版本管理工具（git svn等） 8）善于分享，有团队精神 9）熟悉autosar ap工具优先 10）从事相关工作经验5年以上（能够牵头也能够解决具体技术问题）

1、需求分析与架构设计： 理解车身防盗功能需求，整理车身防盗软件需求和进行软件架构设计。 2、核心算法与模型开发： 根据车身防盗软件需求和软件架构设计，进行模型开发。 3、单元测试：根据功能定义及软件，进行单元测试用例编写、单元测试、单元测试报告编写。 4、Hil测试和实车测试验证支持：支持硬件在环（HIL）测试和实车道路测试，分析问题并持续优化模型性能。 5、技术文档编写： 撰写详细的设计文档、接口文档和测试报告，确保开发过程的可追溯性和规范性。 其他： 1、学历与专业： 本科及以上学历，计算机科学、软件工程、电子信息工程、自动化、车辆工程等相关专业。 2、模型开发经验： 熟悉车身防盗软件开发，基于模型的设计方法，具备使用Simulink/Stateflow等工具进行控制逻辑建模和自动代码生成的实战经验。 3、汽车电子知识： 了解汽车电子电气架构。 4、问题解决能力： 具备优秀的逻辑分析和问题解决能力，能够独立完成复杂功能的调试与优化。 5、团队合作： 良好的沟通能力和团队协作精神

岗位职责： 1. 线上搜索引擎优化（SEO）技术精准定位有软件外包开发需求的潜在客户，通过关键词投放和数据分析获取高价值线索，为后续销售工作奠定基础。 2. 你的主要工作与客户建立深度沟通，全面了解其业务需求和痛点，精准判断客户意向。制定个性化跟进计划，利用CRM系统进行高效管理，确保每个潜在客户都能得到及时、有效的跟进。 3. 根据客户沟通内容，结合公司在软件外包开发领域的丰富经验，为客户量身定制高度贴合其业务需求的解决方案，包括功能清单、技术架构、开发周期等关键要素。 任职要求： 1. 对软件外包开发领域有浓厚的兴趣，熟悉全品类app开发流程及业务模式，并能熟练运用相关工具如xmind制作思维导图，excel功能清单和技术进行工作。 2. 具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够有效地与客户进行沟通和协作。 3. 有责任心，能够独立解决问题，对工作结果有较高的追求。

1. 岗位要求： 1) 计算机软件相关专业本科以上学历； 2) 熟练掌握java编程语言，熟悉java常用类库，熟悉IO、对象编程、多线程编程、集合框架、异步处理等基础架构，有实际独立编程开发模块经验； 3) 学习能力强，工作认真仔细，有责任心，脚踏实地、爱岗敬业； 4) 对了解Cosmic及Nesma 评估方法的优先录用。 2. 岗位职责 软件评估服务工作，涉及6个重要部分：软件需求整理与确认、绘制系统环境图、确认评估内容及对应评估方式、功能点审核与标准化评估、评估数据分析与处理、IT系统知识总结，所有服务内容必须全部具备。 1) 软件需求整理与确认 根据评估项目的相关需求说明材料对评估软件进行整理并与客户进行相关确认工作。 2) 系统环境图（功能架构图/时序图/业务逻辑图）编制 根据负责人审核通过的功能架构图，绘制系统环境图（功能架构图/时序图/业务逻辑图）。 3) 确定评估内容及对应评估方式 根据项目特征，梳理项目评估内容范围，确定被评估内容并确认对应评估方式。 4) 功能点审核与标准化评估 根据软件度量COSMIC等规则以及IT系统知识架构、UI/UE模型、基线模型等对软件进行标准化评估。 5) 评估数据分析与处理 能够根据项目特征对评估数据进行分析处理，总结项目评估经验，形成评估历史经验数据。 6) IT系统知识总结 根据评估项目类别的数据积累，总结软件评估服务中不同类别IT系统知识，形成软件评估的IT知识历史数据。 3. 面试通过后，带薪培训上岗（培训考核期两至三周）。公司免费进行培训（公司承担培训费）。 公司提供专业软件评估入门基础知识材料，自学基础知识一周后进行基础知识笔试考核；独立实操开发项目，完成一个小功能模块题目的开发（一周），考核：演示项目开发成果，通过后上岗； 无任何培训费用； 4. 薪酬待遇： 培训及考核期：4000/月（培训及考核周期一般为半个月）； 通过培训考核后转正，正式员工的薪酬结构：基本工资+工龄工资+绩效奖金+各项补贴+加班费 基本工资：2320； 工龄工资：满一年基本工资标准的5%、之后每年5%递增，岗位由低至高：递增年限3至10年； 奖金及补贴总额：绩效奖金、餐补、交通补助、话费补助，岗位由低至高：4250-10000； 单独的住房补贴：转正后提供住宿或补助、岗位由低至高：750至1500； 其它补贴：节假日福利； 加班补助：遇特殊情况加班，按岗位由低至高：300至600/天。 5. 工作地址：北京市海淀区中盛大厦（会城门桥东） 6. 工作时间：早8、晚5，周末双休；

1.负责整车相关软件开发策略制定、项目主计划软件可行性分析，编制整车软件开发及验证计划、控制器标定计划并推进整体实施； 2.负责评审各系统/零部件软件计划和软件功能列表的可行性，完成文件审签； 3.负责整车全生命周期软件基线管理，负责各阶段软件基线发布、软件变更审批和软件版本一致性校核； 4.负责整车软件同步工程和软件成熟度管控,统筹利益点、VFS、软件功能达成等，推动开发方案、软件开发、联调测试、达成工工作落地,主持软件开发管理方面专门例会,负责软件开发风险识别,向开发经理和质量板块汇报软件成熟度、进展、风险及纠正措施; 5.负责推动项目阀点软件指标达成,组织编制、评审软件管理相关阀点交付物，推动阀点目标工作达成、软件质量问题及软件测试问题关闭； 6.负责软件开发工作分解，指导软件管理VSE完成软件开发过程中的具体管理工作等。 要求： 1.3年及以上汽车软件研发工作经历，具备汽车软件研发项目管理经验，精通汽车软件研发流程； 2.熟悉汽车软件开发计划、软件基线、软件发布、软件质量问题等管理过程； 3.本科及以上学历，车辆工程、机械工程、电气工程、自动化、机械电子、软件、计算机等相关专业； 4.熟悉软件工程、项目管理知识体系（PMBOK、Scrum、SAFe）； 5.具备优秀的计划、组织、沟通、协调与问题解决能力，目标导向，抗压能力强，具备快速学习与团队领导力潜质。

岗位职责： 1、针对高人力投入和项目制企业相关工时管理SasS产品及相关服务的销售； 2、负责客户销售周期的跟踪与服务，保障项目投标、合同签署、回款等日常工作； 3、保持与客户的客情关系维护，充分挖掘客户的需求与痛点，并提供完善的解决方案； 4、制定并执行销售策略，达成或超越销售目标。管理销售漏斗，从潜在客户到成交的全过程跟踪。 任职要求： 1. 大专及以上学历，3年以上人力资源、项目管理、财务管理类软件销售经验优先 2. 具备B端客户全流程开发能力（线索挖掘→方案制定→商务谈判→合同落地）。 3. 具备良好的演讲、谈判技巧 ，能独立制作PPT，并能根据客户的需求进行方案的交流和撰写。

工作职责 1、负责企业客户项目的销售转化： （1）主动拓展商机或根据公司提供的Inbound 线索，挖掘客户需求，主动推进项目POC； （2）与实施同事，技术同事协作，根据客户的系统软件需求，使用明道零代码搭建平台为其设计对应的软件解决方案，协助客户进行软件评估； （3）管理好项目实施进度，从POC到签单，并直至项目交付，保证产品价值得到兑现。 2、负责合作伙伴关系： （1）开拓挖掘渠道伙伴，帮助合作伙伴完成对系统平台的评估，协助辅导伙伴拓展项目商机； （2）培训和指导合作伙伴，帮助设计展业路线和解决方案； 工作要求 1、优先考虑 至少有一年ToB软件销售经验，善于处理客户关系，熟悉客户采购决策流程，有一定客户资源积累； 学习和了解过计算机、数据库和软件开发的优先； 2、逻辑思维清晰，有较强的学习总结能力，能够快速理解学习不同行业的业务流程，具备较强的责任心和同理心； 3、踏实主动，能沉下心来学习明道云的产品能力和低代码领域的相关知识，只懂商务很难做好明道云业务； 4、乐观积极、为人诚恳、开朗外向、自我驱动； 5、对科技、效率和工具有热情和追求，具有自我批评精神，我们希望你是一个同道中人。 我门能提供给你什么： 1、 无责任底薪+项目提成，享受提成分配； 2、 不限时间的假期；不打卡，不加班，每周三居家办公； 3、 扁平透明、开放沟通的企业文化，你从未见过如此强调自驱力的公司； 4、 完善的入职培训，帮助你快速建立对行业合明道云的认知； 5、 转正后每年定额图书补贴，你买书，公司买单； 6、 每月定额话补、全勤奖； 薪资待遇 无责任底薪，提成另算