1、需求分析与架构设计： 理解车身防盗功能需求，整理车身防盗软件需求和进行软件架构设计。 2、核心算法与模型开发： 根据车身防盗软件需求和软件架构设计，进行模型开发。 3、单元测试：根据功能定义及软件，进行单元测试用例编写、单元测试、单元测试报告编写。 4、Hil测试和实车测试验证支持：支持硬件在环（HIL）测试和实车道路测试，分析问题并持续优化模型性能。 5、技术文档编写： 撰写详细的设计文档、接口文档和测试报告，确保开发过程的可追溯性和规范性。 其他： 1、学历与专业： 本科及以上学历，计算机科学、软件工程、电子信息工程、自动化、车辆工程等相关专业。 2、模型开发经验： 熟悉车身防盗软件开发，基于模型的设计方法，具备使用Simulink/Stateflow等工具进行控制逻辑建模和自动代码生成的实战经验。 3、汽车电子知识： 了解汽车电子电气架构。 4、问题解决能力： 具备优秀的逻辑分析和问题解决能力，能够独立完成复杂功能的调试与优化。 5、团队合作： 良好的沟通能力和团队协作精神

1、需求分析与架构设计： 理解天线软件功能需求，整理天线软件需求和进行软件架构设计。 2、核心算法与模型开发： 根据天线软件需求和软件架构设计，进行模型开发。 3、单元测试：根据功能定义及软件，进行单元测试用例编写、单元测试、单元测试报告编写。 4、Hil测试和实车测试验证支持：支持硬件在环（HIL）测试和实车道路测试，分析问题并持续优化模型性能。 5、技术文档编写： 撰写详细的设计文档、接口文档和测试报告，确保开发过程的可追溯性和规范性。 其他： 1、学历与专业： 本科及以上学历，计算机科学、软件工程、电子信息工程、自动化、车辆工程等相关专业。 2、模型开发经验： 熟悉天线软件开发，基于模型的设计方法，具备使用Simulink/Stateflow等工具进行控制逻辑建模和自动代码生成的实战经验。 3、汽车电子知识： 了解汽车电子电气架构。 4、问题解决能力： 具备优秀的逻辑分析和问题解决能力，能够独立完成复杂功能的调试与优化。 5、团队合作： 良好的沟通能力和团队协作精神

【薪酬以实际沟通为准】 岗位职责： 1、快速招聘、组建、管理：北京 天津 上海 江苏 浙江地区汽车经销商BD； 2、结合经销商的需求，指导、制定出属于经销商的业务合作方案； 3、对区域业绩负责。 任职要求： 1、大专及以上学历，市场营销、汽车营销、商务管理等专业优先； 2、丰富的汽车行业商务经验，在与经销商战略合作有成功案例优先； 3、具备较强的市场洞察力和战略思维，独立制定并执行经销商的战略合作计划； 4、具有广泛的汽车经销商或者门店人脉资源，比如经销商销售条线人脉资源（销售部、大客户部门、二手车部门、用户运营部门、市场营销部等）。

岗位职责： 1. 负责新浪汽车微博平台账号运营 2. 针对汽车领域，发现热点、跟踪热点、创建话题、并对其展开传播 3. 负责商业化项目的内容配合，包括内容策划、执行、最终效果追踪 4. 根据账号定位、发布内容创作、完成粉丝互动、完成平台维护 任职要求： 1.本科以上学历 2.具备一定汽车行业从业经验，具备汽车基础知识储备 3.具有公众号、视频号等新媒体运营经验 4.具备较强新闻敏感度，思维逻辑清晰，具备总结及观点输出能力 5.就行业热点、高管动态、领域趋势等进行前瞻性预判，并就相关内容发起原创议题讨论 5.在确保商业化项目顺利执行的前提下，就商业化的玩法、模式展开思考，并适时提出创新性建议

- 沟通和管理OEM的产品设计的详细技术需求 - 明确客户需求并分析，解析给PL研发团队 - 支持欧洲团队及国内汽车厂的技术会议 - 准备和演示法雷奥技术专长 - 方案的可行性研究，系统架构设计和组件的选型或建议 - 跟踪相关功能的实现、测试和验收情况 - 系统技术问题的跟踪和分析 任职要求 - 汽车行业工作3年以上 - 有需求分析经验，软件开发背景优先，AVM/UPA等驾驶辅助产品领域优先 - 英语口语愿意开口 - 有客户沟通经历，沟通能力好 - C1驾照 - 可接受加班和出差

Responsibility 1. Based on personal preferences and expertise, new employees will be distributed to specific positions including system engineer, embedded software engineer, algorithm engineer, electronic hardware engineer, and project manager. 2. All work is closely focused on advanced R&D of automotive electronic product (electronic control, vehicle networking, and intelligent driving). Most projects are designed to serve Japanese market and customers. 3. Promote the implementation of innovative projects from concept development to detailed design, within her/his area of expertise. 4. Contribute to flawless new technology deployment from prototype to product, including know-how. 5. Assist in interpreting and compiling Japanese document, and facilitate on-site Japanese communication. 6. Office base: Shenzhen. Frequency of business travel: Guangzhou 1 week per month, Beijing/Tianjin 1 week per season, Japan 2 weeks per year. 岗位职责 1. 入职后根据个人意愿和专业背景，分配到系统、嵌入式软件、算法、电子硬件、项目管理这几个职位。 2. 负责汽车电子产品（电控、车联网、智能驾驶等各类ECU）的研发，主要是日本项目。 3. 在其专业领域内，从概念开发到详细设计，促进创新项目的研发落地。 4. 促进新产品/技术从原型预研到产品化的部署，包括专有技术。 5. 协助日语资料的解读和编制，现场日语交流。 6. 工作地点深圳。出差频率：广州，平均每个月1周；北京/天津，平均每季度1周；日本，平均每年2周。 Requirements 1. Bachelor's degree + 3 year experience, or postgraduate + 1 year experience, major in science or engineering including electronic and electrical engineering, vehicle engineering, electronic information, automation, computer science, etc. 2. Japanese as a working language. 3. Work or research experience in one of the following areas: systems, software (embedded, application software, algorithms), electronic hardware, project management. 4. Background in automotive industry is preferred. 5. Positive attitude and competent computer skills. 任职资质 1. 本科3年及以上工作经验，研究生1年及以上工作经验，电子电气、车辆工程、电子信息、自动化、计算机等理工科专业； 2. 能用日语作为工作语言，包含听说读写； 3. 有下列方向之一的工作或科研经验：系统、软件（嵌入式、应用软件、算法）、电子硬件、项目管理； 4. 汽车行业背景优先； 5. 积极的态度，胜任的计算机技能。

岗位职责： 1、负责底盘电子项目中软件通讯模块的设计开发与验证； 2、负责整车通讯服务的设计开发与验证； 3、负责UDS诊断服务（包括BootLoader)的设计开发与验证； 4、负责XCP、VX1000标定服务的设计开发与验证； 5、负责EOL相关服务的设计开发及验证； 6、负责相关软件需求、软件设计、测试规范文档的撰写； 7、协助软件测试工程师完成所负责模块的软件测试及验证。 任职要求： 1、本科或以上学历，计算机、电子、自动化等相关专业，大佬带教； 2、精通嵌入式C软件编程及测试； 3、熟悉汽车电子软件开发流程，熟悉汽车CAN/LIN总线通信协议（ISO11898)、UDS诊断协议（ISO15765/ ISO14229/ISO15031等）、CCP标定协议；

电子系统工程师） 2.招聘人数： 1名 3.工作内容： 汽车转向器的电子控制系统的项目推进、本地化开发推进及本地化生产的技术支持 。 4.希望条件： A：性别、年龄不限； B：日语2级或英语6级（外语水平：可会议参加&资料作成）； C：本科以上学历； D：汽车电气/软件开发专业或有相关工作经验者： E：有干劲、对工作有热情者优先。 5.薪资待遇： 10K~20K（3~4年：13K以下、7~8年：18K以下）优秀者可谈，应届生8K~

汽车电子/新能源 BMS软件 汽车电子软件 本科学历 3年以上工作经验

1、负责完成嵌入式软件的系统设计与实现。 2、带领嵌入式工程师完成MCU的外设驱动的设计与开发。 3、带领嵌入式工程师完成RTOS系统调度的设计与开发。 4、带领嵌入式工程师负责Autosar OS/MCAL/BSW层的配置。 5、带领嵌入式工程师MCU的标准接口的设计与开发。 6、带领嵌入式工程师完成MCU系统功能的debug。

转向系统工程师职责描述： 1. 负责转向系统的方案设计与优化，制定系统性能与验证规范 2. 负责转向系统的需求开发，与团队合作完成系统、硬件、软件各层级的需求分解与追溯 3. 负责转向系统的安全分析，系统降级策略开发，制定和维护系统FMEA，与团队合作完成FTA，FSC，TSC的开发 4. 负责车型项目的软硬件协调开发方案，确定硬件选型和功能应用的控制策略 5. 负责底盘前瞻技术的调研，市场需求的分析，产品的对标，指导产品的开发 6. 负责产品系统问题的分析与解决，指导软硬件的优化 任职要求： 1. 具有至少3年以上EPS,RWS或SBW产品开发经验，且至少具有机械结构，ECU系统，功能算法其中一个领域的开发经验 2. 了解车辆底盘功能，了解底盘工作原理和转向系统工作原理 3. 了解转向法规和行业规范，如GB17675，DIN70065，ISO26262等，有功能安全证书者优先 4. 了解汽车电子系统开发流程和质量体系，如ASPICE，IATF 16949等 5. 了解底盘相关的整车电气架构，通讯诊断等优先 6. 具备较强的问题分析能力和团队沟通能力，掌握至少一种分析方法，如Shainin Red X，TBP，鱼骨图等优先

1、进行电气维修诊断维修手册开发(安全防护，座椅数据通讯，驾驶员辅助等部分) 2、实车原理图及诊断策略验证 3、TI 绘制电路图

岗位职责​ 1 负责汽车热管理类零部件控制器的硬件方案设计​（含原理图/PCB设计）； 2 协助完成车载产品的EMC测试及整改工作，确保符合车规标准； 3 分析解决硬件开发中的技术问题（如热失控保护、信号干扰）； 4 编写硬件设计文档（BOM/DFMEA/测试规范）并归档管理； 5 协同软件团队完成控制器软硬件集成调试。 ​任职资格​ 1 本科及以上学历，电气工程/电子类专业，​2年以上汽车电子开发经验； ​2 精通AD等电路板设计工具，熟悉4层板的PCB布局规则； ​3 从事过车载EMC项目整改，熟悉主机厂标准及常用测试设备； 4 掌握电源电路（DC-DC/LDO）、MCU外围电路设计，会使用示波器，信号发生器等常用设备，有电机控制类项目或者热管理控制器类项目经验者优先； 5 可以研读并理解行业规范资料，具有一定英语基础； 6 具有基本的元器件（如sop、qfn封装）的焊接能力。

岗位职责： 1、对外负责与客户需求交流； 2、对外负责客户问题处理； 3、对内负责嵌入式产品系统的需求、方案开发，确保产品系统质量及可靠性； 4、对内负责与硬件、结构、软件等子系统的接口及需求对接。 任职资格： 1、本科及以上学历，汽车、自动化、电子、控制等相关专业； 2、掌握汽车电子的基本概念； 3、掌握CAN通信、诊断、软件开发、硬件可靠性设计者优先； 4、掌握需求开发、需求管理、FMEA、汽车产品开发流程、ASPICE软件开发过程者优先。

职位要求： 1、对外负责与客户需求交流； 2、对外负责客户问题处理； 3、对内负责嵌入式产品系统的需求、方案开发，确保产品系统质量及可靠性； 4、对内负责与硬件、结构、软件等子系统的接口及需求对接。 任职资格： 1、本科及以上学历，汽车、自动化、电子、控制等相关专业； 2、掌握汽车电子的基本概念； 3、掌握CAN通信、诊断、软件开发、硬件可靠性设计者优先； 4、掌握需求开发、需求管理、FMEA、汽车产品开发流程、ASPICE软件开发过程者优先。